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Ferrocarril

                                                          

El actual trazado es de 1958, desarrollándose en parte en trinchera. Se considera una parte fundamental del Plan mejorar su actual situación, ya que limita el crecimiento. Desde 1992 se planteó en el planeamiento un Plan especial de reforma interior, que incluye la posibilidad de aprovechamiento residencial en la actual plataforma de la estación. Su realización requiere la acción coordinada del Estado, Comunidad Autónoma, Ayuntamiento y ADIF.

El PERI propone una solución en la que se mantiene el trazado de 1958, En ejecución de la primera fase se ha eliminado la estación de mercancías y soterrando el tramo, liberando la plataforma. La nueva estación se completará con la de autobuses, cubiertas ambas por un parque.   

 Queda pendiente rebajar de la cota de carril en puntos fundamentales para el crecimiento, como la zona de El Cubo, y un tratamiento adecuado del tramo en trinchera.